研究者業績
基本情報
経歴
5-
2025年4月 - 現在
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2022年4月 - 現在
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1986年4月 - 2019年2月
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2008年10月 - 2013年3月
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1993年10月 - 1994年10月
学歴
2-
1984年4月 - 1986年3月
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1980年4月 - 1984年3月
委員歴
6-
2012年4月 - 2026年3月
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2023年4月 - 2024年3月
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2021年4月 - 2023年3月
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2017年1月 - 2018年12月
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2016年4月 - 2018年3月
主要な受賞
7-
2018年8月
主要な論文
50-
SAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility 4(2) 583-591 2021年9月21日 査読有り
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自動車技術会論文集 49(6) 1162-1166 2018年11月 査読有り責任著者実機レスでの最適制御設計プロセスを目指し，機械学習を用いたディーゼルエンジン吸排気系制御を検討した．エンジンの詳細モデルから制御用順モデルを学習し，同モデルを用いたモデル予測制御をオフライン実行した結果から逆モデルを学習した．両モデルを用いた制御システムを構築し，目標値への追従能力を実験で検証した．
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Journal of Power Sources 252 214-228 2014年4月 査読有り責任著者
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SAE Transactions,JOURNAL OF ENGINES 106(3) 1369-1376 1998年1月 査読有り筆頭著者
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SAE Transactions,JOURNAL OF ENGINES 103(3) 878-896 1995年1月 査読有り筆頭著者
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日本数値流体力学会, CFD Journal Vol.2(No.2) 169-180 1993年9月 査読有り筆頭著者圧縮性流れの解法において、非構造格子上で有限体積法による離散化と2次精度の空間差分スキームを用いる際、時間解法には前処理付きBi-CGSTAB法が当時一般的なRunge-Kutta法やガウスザイデル法に比べて定常解への収束が早くかつ安定であることを示した。
MISC
20-
SAE Technical Papers 2021-01-0603 (2021) 2021年4月 査読有り
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SAE Technical Papers 2018-01-1727 2018年9月 査読有り
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Proc. 10th International Symposium on Turbulence and Shear Flow Phenomena (TSFP10) 2017年10月 査読有り
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R&D Review of Toyota CRDL Vol.45(No.3) 73-75 2014年9月
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R&D Review of Toyota CRDL Vol.42(No.2) 73-84 2011年6月
講演・口頭発表等
1産業財産権
13研究テーマ
2-
研究テーマ自動車の内燃機関・パワートレイン要素のサロゲートモデルの研究研究期間（開始）2015
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研究テーマカーボンニュートラル燃料／再生可能エネルギーの利活用に向けた燃料挙動の解析とモデリング研究期間（開始）2022