吉川 耕司

スペイン、チェコにおけるトラムの郊外路線において、トラムとの関連で開発された沿線プロジェクトの現状について、現地調査結果に基づいて分析したものである。

大阪府堺市では、公的資金による補助で同市内を通過する阪堺線の運賃値下げが実施され、着実に利用者数が増加している。そこで、運賃値下げが住民に周知されてきたこの時期に、より多数の阪堺線沿線居住者に対して詳細なアンケート調査を実施し、運賃値下げに伴う利用者や沿線住民の意識の変化について分析を行った。意識調査は、阪堺線の利用、公共交通全般および自動車利用に対する考え、交通行動全般の変化等を対象として行った。また同時に、交通政策広報と人々の意識変化の関連についても分析している。

インターネット上において、まちづくりに関する情報交換のあり方についてヒアリング調査を行い、回答の分析を通して、こうした情報提供手段のあり方について考察した。

住民合意形成の場面を想定し、評価者の合理的なウエイト付けを行うためのアプローチとして「意思決定ストレス」と「ＡＮＰ」を提案し、これらの方法によって算定された評価者ウエイトにもとづく代替案を候補案として呈示することの妥当性をロールプレイ実験により検証した。

各種情報機器を活用した行政情報の提供及びまちづくり活動の支援・啓蒙方策について検討を行い、今後の行政施策策定の際に有用な視点を提供し、アプローチの方法や考え方の例示を目指した。

本論文は以下の内容をとりまとめたものである。①都市・地域を総合評価した既存の文献を整理・検討し、その特色と課題を明らかにした。②本研究の目的に対応して、人口5～10万人規模であることを規準に対象都市を抽出し、またこれらの性格を特徴づける都市指標を選定した。③都市基礎指標を収集・算定するとともに、これらを用いて都市の特性分析や類型化を試みた。

電子住宅地図を用いた地区道路網の評価方法の検討を行った。