吉川耕司

研究者氏名	吉川耕司
	ヨシカワコウジ
URL	http://www.due.osaka-sandai.ac.jp/~yoshikaw/
所属	大阪産業大学
部署	デザイン工学部環境理工学科
職名	教授
学位	Doctor(Engineering)(Kyoto University), 博士（工学）(京都大学), Master of Engineering(Kyoto University), 工学修士(京都大学)
科研費研究者番号	80220599
J-Global ID	200901057756069349

研究分野

社会基盤（土木・建築・防災） / 建築計画、都市計画 / 都市計画・建築計画
社会基盤（土木・建築・防災） / 土木環境システム / 土木環境システム
社会基盤（土木・建築・防災） / 土木計画学、交通工学 / 交通工学・国土計画
人文・社会 / 地理学 / 地理学

経歴

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2005年4月

大阪産業大学人間環境学部教授

2003年4月

2005年3月

大阪産業大学人間環境学部助教授

1995年4月

2003年3月

名城大学都市情報学部助教授

1989年6月

1995年3月

京都大学工学部助手

1989年1月

1989年5月

株式会社リクルートコスモス開発設計部開発設計課

学歴

1988年

京都大学工学研究科交通土木工学専攻

1985年

京都大学工学部交通土木工学

委員歴

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2002年4月

2004年3月

中部都市再生委員会サブリーダー

2004年2月

土木学会巨大地震災害への対応特別委員会災害情報の共有化に関する技術的基盤検討部会委員

2003年11月

(独)防災科学技術研究所リスク対応型時空間情報システム研究委員会委員

2003年4月

(財)統計情報研究開発センター CMSデータ利用の高度化に関する研究会委員

2002年4月

2003年3月

白川町 GIS技術アドバイザー

論文

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1999年トルコ地震におけるドゥズジェ市の被害実態と復興状況

梶谷義雄角本繁林康宏吉川耕司畑山満則臼井真人

地域安全学会論文集 4(4) 121-126 2002年11月 [査読有り]

This paper discusses damages and recovery status in Duzce city, which was severely damaged by the 1999 Turkey Earthquakes. For learning the lessons from the two earthquakes, it is necessary to make an integrated analysis of the first (Augast 17th)...

公共交通機関における移動制約者の最適経路情報の算定

金森俊樹吉川耕司

土木計画学研究・論文集 19(3) 453-458 2002年9月 [査読有り]

従来交通分野では最適経路＝最短経路として扱われてきたが、ここでは移動制約者にとっての最適性は「最も楽な」ことであると仮定し、実際に経路算定を行って、これらの基準の違いによる最適経路の乖離を示した。

An application of Spatial-temporal GIS to the Local Government

Koji YOSHIKAWA

Proceedings of the GIS2002 (Reviewed Paperのファイル群) CD-ROM 2002年4月 [査読有り]

自治体における時空間ＧＩＳの有用性について、日本の事例に関する実証的検討を行った。

CGの都市計画への利用

土木学会誌 87(7) 17-22 2002年

乗換抵抗と運行ダイヤを考慮した地下鉄の最適経路算出システム

吉川耕司金森俊樹

土木情報システム論文集 10 193-202 2001年10月 [査読有り]

再帰のアルゴリズムを経路探索に応用し、高齢者・身体障害者に対応できるよう個人属性を可変にして乗換抵抗を算出できる、運行ダイヤ内包型最適経路算出システムを開発した。

MISC

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フランスにおける都市公共交通政策に関する一考察－モンペリエ、ルマン、アンジェを事例として－

吉川耕司塚本直幸

土木計画学研究講演集 49 CD-ROM 2014年6月

スペインとチェコのLRTプロジェクトにみる沿線開発の現状

ペリー塚本波床吉川

人と環境にやさしい交通をめざす協議会 2012年10月

スペイン、チェコにおけるトラムの郊外路線において、トラムとの関連で開発された沿線プロジェクトの現状について、現地調査結果に基づいて分析したものである。

路面電車運賃低廉化に伴う利用者意識の変化に関する研究－阪堺電車をケースとして

張力太塚本直幸ペリー史子吉川耕司

土木計画学研究講演集 45 2012年6月

大阪府堺市では、公的資金による補助で同市内を通過する阪堺線の運賃値下げが実施され、着実に利用者数が増加している。そこで、運賃値下げが住民に周知されてきたこの時期に、より多数の阪堺線沿線居住者に対して詳細なアンケート調査を実施し、運賃値下げに伴う利用者や沿線住民の意識の変化について分析を行った。意識調査は、阪堺線の利用、公共交通全般および自動車利用に対する考え、交通行動全般の変化等を対象として行った。また同時に、交通政策広報と人々の意識変化の関連についても分析している。

フランスのLRTプロジェクトにみる沿線開発の現状

波床正敏塚本直幸吉川耕司ペリー史子伊藤雅

第4回「人と環境にやさしい交通をめざす全国大会」in 東京 2009年12月

地縁コミュニティにおける防災まちづくりに関する一考察

湯川誠太郎畑山満則吉川耕司

日本都市計画学会関西支部第7回研究発表会 2009年7月