機械工学科

研究キーワード

エネルギー学 ,流体工学 ,熱工学

研究分野

ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 熱工学 / 機械工学

経歴

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2017年4月

大阪産業大学工学部機械工学科教授

2016年4月

-

2017年3月

独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所自動車研究部主席研究員

2012年4月

-

2017年3月

国立大学法人東京農工大学工学府・工学部非常勤講師客員准教授

2012年4月

-

2016年3月

独立行政法人交通安全環境研究所環境研究領域主席研究員

2011年4月

-

2013年8月

独立行政法人交通安全環境研究所企画室研究調整官

学歴

2000年4月

-

2003年3月

同志社大学大学院工学研究科機械工学専攻

1998年4月

-

2000年3月

同志社大学大学院工学研究科機械工学専攻

1994年4月

-

1998年3月

同志社大学工学部エネルギー機械工学科

委員歴

12 3 4 5 >

2016年4月

-

2021年4月

日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）排出ガス分科会

2016年4月

-

2021年4月

日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）国連欧州経済委員会自動車基準世界調和フォーラム（UN/ECE/WP29）排出ガス・エネルギー専門家会議（GRPE）乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験法（WLTP）国内対応ワーキンググループ

2016年1月

-

2021年4月

国連欧州経済委員会自動車基準世界調和フォーラム（UN/ECE/WP29）排出ガス・エネルギー専門家会議（GRPE）乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験法（WLTP）インフォーマルワーキンググループ

2015年9月

-

2021年4月

日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）国連欧州経済委員会自動車基準世界調和フォーラム（UN/ECE/WP29）排出ガス・エネルギー専門家会議（GRPE）乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験法（WLTP）国内対応ワーキンググループ

2015年5月

-

2021年4月

日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）排出ガス分科会

論文

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Effect of Biodiesel on NOx Reduction Performance of Urea-SCR System

Norifumi Mizushima Yutaka Murata Hisakazu Suzuki Hajime Ishii Yuichi Goto Daisuke Kawano

SAE International Journal of Fuels and Lubricants 3(2) 1102-1020 2010年10月

軽油に対するBDFの混合割合が尿素SCR触媒を装着したディーゼル機関のNOx排出特性に与える影響を解析した。JE05モード試験を行った結果、BDFの混合割合増加によりエンジンアウトのNOx排出量は増加するとともに、尿素SCR触媒のNOx浄化率が大きく低下した。これは、BDF使用時に尿素SCR触媒入り口でのNO2/NOx比が低下したことが主な原因であった。

バイオディーゼル燃料が尿素SCRシステムのNOx浄化特性に及ぼす影響

水嶋教文村田豊川野大輔

自動車技術会論文集 41(2) 333-338 2010年3月

Applicability of Various EGR Strategies in a Multi-cylinder Diesel Engine - Effect of Combining HPL-EGR and LPL-EGR Systems -

Atsushi Kaneko Yutaka Murata Jin Kusaka Yasuhiro Daisho Daisuke Kawano Hisakazu Suzuki Hajime Ishii

Review of Automotive Engineering 31(1) 41-48 2010年1月

ディーゼル機関においてHPL及びLPL-EGRを組み合わせたシステムについて調査を行った結果、低負荷では両EGRシステムを併用することで燃費の悪化を招かずに排出ガスを低減することが可能となった。一方高負荷では、LPL-EGRの増量と高過給の組み合わせによりNOxとsootの同時低減が可能となった。

Analysis of behavior of fuel consumption and exhaust emissions under onroad driving conditions using real car simulation bench (RC-S)

Yuichi Goto Daisuke Kawano Koji Sato Kentaro Echigo

SAE International Journal of Engines 2(2) 611-616 2010年

The investigation of vehicle performances under on-road conditions has been required for emission reduction and energy saving in the real world. In this study, Real Car Simulation Bench (RC-S) was developed as an instrument for actual vehicle benc...

Numerical analysis of Miller-premixed charge compression ignition combustion on a dynamic φ-T map

Yutaka Murata Jin Kusaka Yasuhiro Daisho Daisuke Kawano Hisakazu Suzuki Hajime Ishii Yuichi Goto

International Journal of Engine Research 11(2) 89-98 2010年

当方らが提唱している、可変バルブタイミング機構を用いたMiller-PCCI燃焼について、各運転条件の燃焼室内における当量比（）-温度（T）マップに注目し、その数値計算による燃焼・排出ガス特性の詳細な解析を行った。その結果、Miller-PCCI燃焼では、混合気の希薄化と最高燃焼温度の低下によりsootとNOxの同時低減が実現されていることが示された。

書籍等出版物

自動車用バイオ燃料技術の最前線（普及版）

山根浩二, 井上貴至, 齊木良治, 川野大輔, 塩谷仁(担当:共著, 範囲:第Ⅱ編第2章)

シーエムシー出版 2013年8月

最新型ディーゼルエンジンにBDFを適用した際には、燃焼特性の変化と後処理装置の性能低下により、NOx排出量が従来の軽油と比べて増加する。しかし、EGR率の増加等、BDFの特徴を生かしたエンジン制御パラメータの最適化により、超低エミッションの実現が可能であることを示した。

自動車用バイオ燃料技術の最前線

山根浩二, 井上貴至, 齊木良治, 川野大輔, 塩谷仁(担当:共著, 範囲:第Ⅱ編第2章)

シーエムシー出版 2007年12月

最新型ディーゼルエンジンにBDFを適用した際には、燃焼特性の変化と後処理装置の性能低下により、NOx排出量が従来の軽油と比べて増加する。しかし、EGR率の増加等、BDFの特徴を生かしたエンジン制御パラメータの最適化により、超低エミッションの実現が可能であることを示した。

所属学協会

2006年6月

-

現在

日本エネルギー学会

2003年4月

-

現在

SAE International

2001年2月

-

現在

日本燃焼学会

1998年10月

-

現在

日本機械学会

1998年6月

-

現在

自動車技術会

社会貢献活動

燃料潤滑油部門委員会

【その他】
公益社団法人自動車技術会 2018年4月1日 - 2022年3月31日

日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）国連欧州経済委員会自動車基準世界調和フォーラム（UN/ECE/WP29）排出ガス・エネルギー専門家会議（GRPE）乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験法（WLTP）国内対応ワーキンググループ

【その他】
2015年9月 - 2021年4月

WLTPインフォーマル会議では、欧州各国のみならず、日本、米国、インド、中国等の世界各国代表が出席し、乗用車の排出ガス、エネルギーに関わる各種試験法や規制のあり方等に関して専門的見地から議論を行う。本ワーキンググループでは、WLTPインフォーマル会議での各議題について国内で議論を行い、WLTPインフォーマル会議に出席した際に、議論の内容を日本のスタンスとして主張する。
なお、2016年1月よりWLTPインフォーマルワーキンググループ副議長、2016年4月よりWLTP国内対応ワーキング主査に...

日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）排出ガス分科会

【その他】
2015年5月 - 2021年4月

排出ガス分科会は、GRPE傘下の各インフォーマルグループの国内対応ワーキンググループのとりまとめを行い、排出ガス・エネルギーに関する日本のポジションを決定する組織である。
なお、2016年4月より排出ガス分科会長に就任している。

日本自動車輸送技術協会自動車基準認証国際化研究センター（JASIC）国連欧州経済委員会自動車基準世界調和フォーラム（UN/ECE/WP29）排出ガス・エネルギー専門家会議（GRPE）二輪車の環境性能要件に関する会議（EPPR）国内対応ワーキンググループ委員

【その他】
2013年9月 - 2017年3月

EPPRインフォーマル会議では、欧州各国および日本等の専門家が出席し、二輪車等の排出ガス、エネルギーに関わる各種試験法や規制のあり方等に関して専門的見地から議論を行う。本ワーキンググループでは、EPPRインフォーマル会議での各議題について国内で議論を行い、EPPRインフォーマル会議に出席した際に、議論の内容を日本のスタンスとして主張する。

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川野 大輔

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書籍等出版物

所属学協会

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